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第209章 生不逢时(第3节)

技术进步,特别是舰载机大型化,“增强型航母”没办法小型化。

只是,相对于增强作战能力,更加得控制建造成本。

道理也很简单,如果太昂贵,不如建造作战能力更加完善的大型航母。

其实,这也是帝国海军在设计阶段提出的唯一要求。

在“替代型航母”的基础上,通过采用军舰的设计标准提高生存能力,并且把建造成本控制在“替代型航母”的150以内。至于具体的性能指标,比如载机数量与持续作战能力可以略微降低。毕竟“增强型航母”也主要在后方活动,能够方便的获得补给,不存在得独当一面的需求。

按最初的设计方案,“增强型航母”也就是通过牺牲载弹量、载油量,并且缩减机库面积来增强生存能力。简单说,也就是利用节约下来的吨位来增强舰体结构强度,避免采用稀缺的高强度合金钢。

关键,其实就是建造军舰必须用到的高强度合金钢。

别说是在梁夏帝国,放眼全世界,军用标准的高强度合金钢都是战略物资。不止是建造战舰需要,其他武器装备也需要,比如陆军的主战坦克。即便是作战飞机,部分零件也是由高强度合金钢制造,比如起落架。

在进入战争状态后,包括高强度合金钢在内的战略物资,全都纳入了分配体系。

显然,不是说想要多少就能得到多少。

只是,用普通钢材替代,必然会导致结构重量增加,从而对性能产生影响。

按照最初版本,“增强型航母”的载机数量减少到了36架,也就是4个半中队,载油量与载弹量都减少了四分之一,续航力降低到5000海里,持续作战能力仅5天,还无法为舰载机提供全面维护。

当然,这也跟其他性能指标提升有关。

比如为了让航速达到30节,而且在动力系统超负荷运行时达到32节,必须采用功率更大的燃气轮机,导致耗油率提高,还占用了更多的内部空间,也就只能缩小弹药库与燃料库等舱室的尺寸。

可惜的是,该方案依然没能获得批准。

不是因为性能太差,而是没

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