梵罗空军帮了倒忙，不过近百架f-4e也在紧要关头发挥了作用。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.//com吧
在“战-11b”冲上来的时候，12架f-16/d直接就被冲散，在e-3b眼看就要被追上的时候，f-4e机群赶到了。
当时的局面简直是千钧一发。
在第一批20架f-4e杀到时，突破了f-16/d拦截的“战-11b”，距离较近的那架e-3b不到200千米。
关键还有，冲在前面的几架“战-11b”都还剩下了几枚kk-12a。
对付e-3b这类几乎没有机动能力的大型飞机，就算是尾追攻击，kk-12a的有效射程都超过120千米！
也就是梵罗空军的f-4e及时杀到，并且立即向突前的“战-11b”开火，e-3b才摆脱了危险。
不过，这也只是在浪费导弹。
梵罗空军装备的f-4e的正式编号是e（i），也就是在e型的基础之上，根据梵罗空军提出的要求进行了相应的改进，包括使用更省油的涡轮风扇发动机，增加使用“天空闪光”空空导弹的能力。
因为梵罗空军专用，所以用梵罗国布兰文的首字母加以区分。
此外，这也是最后一批量产的f-4e型战斗机。
客观的讲，f-4e（i）比纽兰空军自用的f-4e还要先进，尤其是空战能力，因为配备了更先进的火控雷达，使用性能更好的中程空空导弹，所以f-4e（i）的超视距空战能力达到了三代的水准。
当然，价格也水涨船高。
跟纽兰空军自用的f-4e相比，梵罗空军的f-4e（i）的采购价格高了一倍，全寿命费用更是提高了一倍多！
原因也很简单，发动机与火控雷达这些来自西陆集团的设备，维护保养的费用更高。
结果就是，采购数量从最先计划的280架，直接缩减到了120架，而且已有10多架在日常训练当中坠毁。
按照军情局提供的情报，梵罗空军的f-4e（i）仅剩
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