采煤得用人，运煤得用马，若想运输大批量的煤，得需要船只，船运煤炭能到洛阳，却到不了长安。那么从洛阳到长安，还能赚上一笔。哪个环节得投钱，哪个环节能赚钱，哪个环节的钱谁来赚，李牧心里早有安排了。
大唐矿业的成立，已经是去年的事情了。这一年的时间里，李牧虽然没有过问过大唐矿业的事情，但是他也侧面听说过一些消息。相比遭遇‘难产’的大唐盐业，大唐矿业的发展可谓是顺风顺水，尤其是煤炭的开采，简直不要太简单。朔州、太原附近的煤实在是太多了，几乎挖开一层土皮，下面全都是煤炭，说是俯拾即是也不为过。所以所谓的开采，也不过就是‘挖’这一个字罢了。
太原王氏要钱有钱，要人有人，开采方面一直没有耽误，存量已经有不少了。李牧已经收到消息，太原那边已经准备往长安运煤了，但这事儿，以太原王氏为主的‘大唐矿业’却没有跟李牧打过招呼，也是属实地没把他放在眼中。
按规矩来说，这无可厚非，谁让你李牧自己放弃了自己的股份。但就事论事，这有点不够地道，毕竟没有李牧，就没有大唐矿业，这钱也赚不着。
李牧这人的性格也是有点怪，若是大唐矿业的人非得给他钱，他未见的会要。但若是被无视了，他就有点不爽了，你们这是瞧谁不起？所以，赶在太原那边要运煤的时候，李牧发了一张告示，为了填补修建驰道的巨大投资，将会运输货物的不同，重量的不同，对货物征收税费。
告示一经张贴，立刻引起了轩然大波。
李牧这一招，非常的缺德。虽说当初他提出修路的时候，也提过可以收‘过路费’的事儿，但那是费用，而不是税赋。是费用，就有一个固定的标准，而且李牧当初代表朝廷，与修路的各家签订的收费标准都定的非常低，最快也要几年才能回本。
但李牧自己修的驰道，他定的是‘税’，税和费有很大的不同。税是不交不行的，而且税代表的是官方，没有约束，李牧是洛阳侯，洛阳是他
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