随着同英国人大规模海战的结束，虽然新秦帝国通过直布罗陀海峡从土耳其，俄罗斯沿海得到华夏帝国援军和物资的路途依然不是很畅通，英国人依然会拦阻，但已经阻力不大了，偶尔会发生小的战争，大家互有胜负，新秦帝国对法国和西班牙人的海上贸易道路却已经畅通无阻了。
尤其是法国人和西班牙人来贸易的商船，从以前的偷偷摸摸的一两艘到现在，每天都有七八艘，一个月下来，至少有近五百艘商船来贸易。
甚至有北美的英国庄园主也来购买奴隶也一些商品，对此新秦帝国来者不拒，一切做生意的全部收钱卖东西。
打了近半年海战，新秦帝国本土经过一年陆地上的清缴，新秦帝国的建设却一日比一日更加迅速，并且迅速的成为一个小的商业港口型小国。
整个北美北面的那些庄园主把他们的商品用船拉到这个港口同法国和西班牙本土商人进行商品交换，新秦帝国在此收一些商品交易的税收。
港口停泊费用，港口酒水卖出不少，来自西班牙和法国人，以及北美的一些英国庄园主的酒水全部在新仙居镇，主要是马林港口里面销售，马林港口作为一个商业港口被开发出来，新仙居镇因为还担负着新秦帝国中枢，军事重镇的职责，所以轻易是不会让这里太繁荣的。
再就是法国小镇圣劳伦斯镇，格兰德班克镇，这两个原先法国人建造的港口小镇，都得到了长足的发展和繁荣，还有阿瓦兰半岛上的新宝岛的一些港口。
这一年来新秦帝国总共收入了470万法国法郎和西班牙金币的税收，却在购买法国人和西班牙人的基本的建筑材料，煤炭，还有各种其他新秦帝国没有的物资上花费了四百三十万，同时为战争付出了三万人的生命，一万七千人的伤患代价，不过缴获和俘虏的奴隶，以及敌人的货物和各种船只却可以弥补这些损失，最好的却是打出了自己的威风，虎口夺食，证明了新秦帝国的海上实力。
使得法国人和西班牙人不敢小看这个人口其实不过才十五万左右，其他的都是奴隶人口的，总人口不过三十二万左右的小国的海上能力。
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