空军的飞机坟场里面，大多是一些歼五，歼六之类的战斗机，甚至是歼七都比较少见。
而国的飞机坟场呢，大部分都是第三代战斗机，从f14到f18，这四种三代机，数量加起来比中国飞机坟场里面的所有飞机都多。
在国大量退役第三代机，甚至是彻底的将f14这样的一代名机全部退役的时候，中国才刚刚开始装备国产第三代战斗机呢！这中间的差距有多大，可想而知。
再说坟场里面的机型，中国的飞机坟场里面，大部分还是第一代的喷气式战斗机，而国的飞机坟场里面，是大量的第三代战斗机，这可不是爷爷辈和孙子辈相比吗？
所以林鹏想着就来气啊，一定要改变中机外贸自九十年代后不升反降的历史啊，现在就看新飞豹能不能打开一条路了。
林鹏还是有信心的，毕竟新飞豹可不同于以前，它已经不是那个二代机的样子了。
甚至在某些方面，具备第四代战斗机的特征，所以打败那些个国二手货，应该没有问题。
国人倒是很会打算盘，那些退役的军机，有一些状态比较好，只要稍加维修，把一些未老化的零件换上，再美其名曰弄个系统升级，就骗到了很多银子。
不说远的，就单单是在2005年，国空军坟场就有两万件零部件被翻新，卖给巴巴的羊的十几架二手f16也是在2005年，从坟场里面淘出来的。
当然最重要的原因，还是很多国家都使用国战机习惯了，毕竟f16战斗机出口到了全世界二十多个国家，其影响力不容小视。
算下来，国人从飞机坟场里面淘出来的二手战机，达到了四百多架，这些手货经过翻修又卖到了世界各地。
不要小看这些二手货，有的二手国战斗机，还卖到了六千万美元的高价，反观中国的枭龙战斗机呢，才二千万美元，结果还被别人抢了生意。
林鹏想来，最重要的原因，除了使用习惯，还有交保护费之外，另外一个客观的重要原因，就是枭龙战斗机这样轻型机，身板太小了，而原来的老豹子虽然作战半径大，载弹量也很强，又因为是个二
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