台风的加速能力更强。
阵风战斗机机翼上也拉出了两道白色的涡流，那对大三角翼也展现在观众眼前。
当它上升到一千多米的高度，就来了一个鹞子翻身，变成了平飞。
接下来就是一系列的特技飞行动作，看得观众们如痴如醉，欢呼声也是不停地响起。
十几分钟后，阵风战斗机终于降落在跑道上，几乎与此同时，另外一架有着相同的鸭式布局的双发战斗机，已经准备起飞了，这架战斗机正是一架英国的台风战斗机。
林鹏也迅速的切换，绑定了这一架台风！
果然，一大批的数据就复制过来了，这些都是台风战斗机的详细技术资料，包括它的推比十的发动机，ej200！
所以的技术资料都被神不知鬼不觉的转移到了林鹏的大脑里面，林鹏也好奇自己的大脑怎么可以装得下这么多的数据。
要知道一架战斗机的技术资料，加起来可能高达几个g的容量，哪怕是怎么压缩也不会少于一个g。
但是林鹏这一下就发现，台风战斗机确实很牛逼，它那台ej200发动机，设计确实是很精妙！
ej200参数也弄到了，涵道比为04，比f119发动机0的涵道比大一点，但是比国产太行发动机那078的涵道比要小多了。
要知道涵道比越小，那么发动机产生的军推就越大，也难怪台风战斗机，能够进行短时的超音速巡航。
其风扇压比为421，高压压气机增压比为 62，总增压比为 26，涡轮前温度为1750k，空气流量为7118kg/s。
发动机的加力推力与军用推力分别为90kn 和60kn，耗油率分别为2g/kn?s和498g/kn?s。
确实这些数据，是非常的领先了，这都是利益于ej200发动机在结构设计上的精巧。
如果说把这种发动机的涵道比放大一些，推力就可以增加不少，达到太行的120千牛加力推力也不难。
这款发动机的技术资料很重要，它可以帮助中国的中推发动机早一点成熟起来，要知道枭龙还等着国产中
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