想大家都知道，我们的大飞机项目就要正式立项了，在这三天的会期里，我们航空界的专家们，将共同为我们的大飞机项目出谋划策，畅谈己见。首先，请允许我向大家介绍出席本届中国航空工业发展研讨会的领导和嘉宾，他们是……”
这些领导也都是重量级人物啊，有国防科工委的领导，也有民航的领导，有空军领导，还有各方面的领导也不少。
接下来就是由国防科工委的领导高大壮致辞了。
高大壮面带微笑地道：“尊敬的各位领导各们来宾，非常高兴能够来参加这个会，看到咱们这个研讨会来了这么多的院士专家，济济一堂，我感到了一种强大的力量，我们一定能够把我们的大飞机造出来，并且我们还要造得比空客波音更好。本次研讨会的主旨，是如何发展我们的航空工业特别是大飞机产业链，这是我们航空人实现航空报国理想的一个重要历史机遇，我们一定要牢牢抓住！我相信各位专家会提出很有多价值的观点和建议。”
“回顾我们中国航空工业，走过了几十年的征程，我们的中国航空学会，也成立了有四十余年。1951年4月，《关于航空工业建设的决定》，标志着新中国航空工业正式建立。第一个五年计划期间，国家投入大量资金，创办了一批航空高等院校，建设了1个重点骨干企业，初步建立起航空制造体系和人才培养体系，使我们的航空工业迅速完成由修理到制造的过渡。”
“到上个世纪五十年代末，我们的航空工业先后成立了材料、技术情报和飞行试验等专业研究院所及飞机、发动机和航空仪表设计室，创办了航空研究院和二十二个航空专业设计所、研究所，建立起了一个比较完整的航空工业体系。到七十年代末，我们有了比较强的飞机及其配套的生产能力，而且在三线地区建成了飞机和发动机、机载设备的成套生产基地，形成了比较完整配套的生产能力。”
“七十年代初，我们国家上马了运十飞机，当时叫做七零八工程，经过十年艰苦卓绝的努力奋斗，咱们的运十大客机飞上了蓝天。在座有不少的老专家，当
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