汽车零部件工厂只能喝一点汤。
但现在不一样了，大鹏汽车将来还有可能在荣富建设整车制造基地，这是林鹏下一步的打算，只不过这个计划还需要两三年时间，待大鹏汽车年产销量达到五十万辆，或者一百万辆之时，时机也就成熟了。
对于一家年产销百万辆的车企来说，在全国范围内布局整车制造基地都是很常见的，比如说长骋汽车发展到后来，便是在宝定以外的好几个城市都建成了整车制造基地，其中有一个基地就位于山城。当然长骋汽车甚至还在大毛的一个城市建成了一个整车制造工厂。
不仅仅是长骋汽车如此布局，但凡那些大型的车企，都会在好几个区域建成整车制造基地，协调发展，甚至像众太这样的三四流车企，都有数个整车制造基地。
等到大鹏汽车在荣富建成整车制造基地时，那么荣富的汽车配套产业就会被更好的带动起来，逐步就形成一个汽车零部件产业集群，这样的一个汽车零部件产业集群，是可以很好的带动荣富经济发展，并且促进荣富的就业，好处不好太多！
汽车零部件产业涉及到的种类非常多，所以可做的文章也非常大。比如在山城这样一个新兴的西部汽车城，就具备非常完备的汽车各类总成制造为主的汽车零部件产业，包括汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等，不仅仅如此，山城还在着重的培育发动机和变速箱等高技术附加值的核心总成研发制造企业。
另一边，来自省日报社的记者，在采访领导时也问到了荣富发展汽车零部件产业的情况。
领导也非常的高兴，回答道“我们要借这一次大鹏汽车投资建设大鹏荣富汽车系统有限公司之机，推进荣富汽车零部件产业发展。我们有信心把汽车零部件产业做成荣富的支柱产业，我们接下来会认真研究，规划建设荣富汽车零部件产业园，就在这这个工业集中区。我们争取引入更多的汽车零部件企业，形成一个中等产业集群，为蓉城和山城汽车产业配套。”
“这一点
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