大家也看到了，t530无论是设计还是配置，还有各种先进技术的应用，都不会比奥迪a4l差。当然我现在这样说，可能还会有很多的朋友不太认可，我想等到新车上市，大家就知道咱们的t530产品力到底如何了，它是否像我今天所说的一样，具备与奥迪a4l竞争的实力！”
“再说我们的tx6，作为一款中端的紧凑型suv，它锁定的对手，便是本田rv、丰田荣放，以及明年即将上市的大众途观等合资紧凑型suv，我们的tx6与t530一样是基于我们中航汽车开发的先进的h20平台打造而来，无论是在底盘技术还是在外观设计方面，我们都要领先于这些竞品，
当然我们的tx6在车身尺寸方面，其实已经非常接近中型suv了，我们就是要对那些合资紧凑型suv进行降维打击，这也是因为我们自主品牌更加了解咱们中国消费者需求而进行的设计，大空间，高颜值，相信咱们中国的消费者会有一个更好的选择，我们也不是要绑架消费者的爱国热情，我们用产品说话，谢谢！”
杨国伟的回答，赢得了记者们热烈的掌声。
接下来又有一名记者问的问题，更加的尖锐了。
这名记者问的问题是对林鹏提问的，她问中航汽车的技术水平，与国际先进水平有多少差距？
这确实是一个很难回答的问题。
不过林鹏还是非常自信地微笑道：“这个问题怎么说呢？如果我说我们中航汽车的技术，与国际先进水平有差距，那不是在打自己的脸吗？所以我可以肯定的告诉大家，我们中航汽车的技术水平，不会比国际先进水平差，甚至在某些方面我们还有优势。
这并不是我夜郎自大，而是事实，今天下线的t530和tx6就是最好的证明，大家可以对比一下，它们比同级的合资车型差了吗？当然有人会说了，这只是外观方面，但是我可以告诉大家的是，t530和tx6共用的先进平台h20，比起大众的pq35只会更好，我非常诚恳的邀请广大的汽车界媒体，到时候来参加我们的试驾活动，相信那时候大家会做
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