，而大毛同样也是继续升级卡52和米28这两种武装直升机。欧洲的虎式武装直升机服役不久，当然也不可能开发下一代武装直升机。
武装直升机飞行速度慢，加上高度低，很容易被各种防空武器击落，比如便携式防空导弹，就是击落武装直升机包括所有的军用直升机的最适用武器。
所以各国也在研究如何提高直升机的速度，研发高速直升机，使得直升机的速度能够达到五百甚至六百千米以上。
当然各国的思路有所不同，国在发展倾转旋翼的鱼鹰，它也可以称为直升机，而且在2006年就开始服役了。虽然有一些问题，但这种设计也是一个发展方向。
鱼鹰倾转旋翼机的最大起飞重量达到27吨，最大航程也超过一千五百公里，而最重要的是它的速度，超过了五百千米每小时！
鱼鹰倾转旋翼机既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力，又能像固定翼飞机一直飞行。
倾转旋翼机已突破了传统直升机的范畴，但是由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长，所以也只有国这样财大气粗，航空技术最强的国家才发展出来了。
除了倾转旋翼外，其实很早之前还有人提出类似于飞碟的构型，可以垂直起飞，高速飞行，只不过这种东西却是有更多的缺陷，因此尽管国在七十年代就搞过，却并没有成功。
当然还有一种构型的高速直升机，那就是采用共轴双旋翼+后机身推进式螺旋桨布局，具备更高的升力和更快的速度，就比如说洛马公司研制的s97高速直升机，就是这种设计，它的最大时速可以达到480千米每小时，不比鱼鹰倾转旋翼机慢多少了。
其实当初国的科曼奇武装直升机下马，并不是因为技术问题，而是因为研发费用太高，以及军队对这种直升机需求不大导致的，试想阿帕奇都已经是稳稳的世界第一了，并没有什么机型可以威胁到阿帕奇，所以光是研发费就要几百亿美元的科慢奇就显得有点多余，而且那还是九十年代，加之国的军队项目太多，其中一些被砍掉也是很
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