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第六百八十六章 倚天品牌中型SUV上市(第2节)

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一般来说车企在新车上市前公布的预售价,都是要比正式上市指导价高一些的,所以提前拿车的消费者,最后都是去拿回自己的差价。

这一次北金车展,亮相的新车也非常多,在新车里面,一些重磅的suv也成为了消费者们最关注的对象。

要知道现在suv的销量增长比起轿车来说,要高得多了,所以不管是自主品牌,还是合资品牌,都在潜心的打造自己的suv车型,准备在suv市场上分一杯羹。

比如福特汽车这一次就推出了一款紧凑型suv,福特翼虎。并且这款suv将会在长鞍福特厂生产,这样比进口的版本价格要低了不少,可以说竞争力也是比较强了。

有意思的是,福特翼虎这一款合资紧凑型suv的预售价,与中航汽车倚天tx7这样一款自主中高端中型suv的预售价,非常的接近。

福特翼虎的预售价是19万起,而中航倚天tx7则是18万起。

虽然价格相近,但是二者可是差了一个级别,翼虎的尺寸还不如tx6来得大呢,只与大众途观相当,车长4523毫米,车宽1839毫米,轴距2690毫米,在空间方面确实没有多大优势。

当然对于合资品牌来说,它们一般是不以空间和配置来博取消费者的喜爱,它们最大的倚仗就是它们的车标。

确实,尽管中航汽车和大鹏汽车这两年来,在车市上表现非常出色,甚至在suv市场上吊打了合资品牌,但是合资品牌仍然是非常有市场的,很多消费者还是更倾向于购买合资品牌,尽管要多付出不少的钱。

所以自主品牌要真正的打败合资品牌,占据国内汽车市场一半以上的份额,还需要继续努力。

而这一次北金车展,除了中航汽车要推出重磅的tx7中型suv以外,还有一家自主品牌,以做皮卡和suv起家的长骋汽车,也要推出一款同级的中型suv,那就是哈佛h7了。

不过哈佛h7是首发亮相,并不会正式上市,这款中型suv可是长骋汽车寄予厚望的一款车,因为它也是长骋汽车向上突破自主品

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