领导和专家，都看到了骨头鹰的立体结构图，非常的详细。
孙总师接着道“fc31骨头鹰战斗机，机长1786米，翼展1265米，机高487米，空重155吨，正常起飞重量225吨，最大起飞重量325吨，最大内油9吨，最大挂载重量9吨，弹舱挂载重量2250公斤，最大平飞速度20马赫，最高升限17500千米，超音速巡航速度14马赫，最大平飞表速1450千米每小时……”
一个个的性能参数从孙总师口中说出，领导们和专家们都不由得开始拿骨头鹰和f35a战斗机开始做对比了。
林鹏也在默默的进行对比，他发现现在的骨头鹰确实是他前世的时候见到的骨头鹰大了不少，甚至现在它已经超过了f35a战斗机了，无论是外形尺寸，还是起飞重量都是是。
而林鹏前世的时候，骨头鹰10版本最大起飞重量只有25吨，20版本也只有28吨，都比f35a战斗机要小。要知道f35a战斗机最大起飞重量达到了31吨之多，挂载重量更是超过十吨，但是现在所看到的骨头鹰确实不一样了，因为它有了两台目前在世界也是最先进之一的中推发动机涡扇19，所以骨头鹰的最大起飞重量不仅达到了325吨，超过f35a战斗机，而且还具备了超音速巡航的能力。
虽然说骨头鹰的超音速巡航速度略低，只有14马赫但是作用却是相当的大，这也是四代机比三代机优越的一个地方，并且超音速巡航能力不是所有四代机都有的，比如说肥电就没有。
这主要是肥电，设计得太肥了，毕竟它是单发机，虽然说发动机也相当给力，拥有191千牛的最大推力，但是比起两台先进中推涡扇19还是差了不少。
可以说骨头鹰能够实现超音速巡航，最主要还是三个方面都非常做，一个是发动机推力大推重比高，二是气动设计非常好，第三个就是自适应dsi进气道的贡献也非常大。
孙总师继续道“我们的fc31骨头鹰将采用与歼二零同代的航电架构，全玻璃化座舱，一台先进的有源相控阵雷达，整体性能
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