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第七百一十六章 双发涡扇大型战术运输机运15(第2节)

这么大的货舱,载重量也自然是非常可观的,达到了五十吨之多,已经与伊尔七六相当了。

之所以能够达到这么高的载重量,是因为运十五有两台强劲的涡扇二五b发动机,它们的单台最大推力就达到二十五吨,再加上优秀的气动和结构设计,就使得运十五的性能超过rb的c2运输机很多。

这就是航空强国的厉害之处,现在的中国确实可以称得上航空强国了,而rb却不能够称为航空强国,甚至是航空大国也勉强。

所以运十五的竞争对手实际上是最多的,除了a400以外还有安70运输机,c2运输机,甚至是伊尔七六运输机都是它的竞争对手。

对于一款运输机来说,不仅仅是看载重量,还要看货舱尺寸,航程同样也非常重要,在航程方面运十五在最大载重情况下的航程也是超过四千五百公里,二十吨载重航程超过七千公里,虽然要略逊于a400和c2,但是对绝大多数国家来说已经是绝对够用的了。

所以运十五的出现,吸引到了无数的眼球,这其中就有潜在的客户。

中航工业集团展台的工作人员也是忙得不亦乐乎,很多观众前来咨询运十五和运十三的情况。

当然目前这两款运输机,也只是在规划当中,还属于初步的设计方案,最终的详细设计还没有定下来。

非常有意思的是,这一届范保罗航展上,rb人也把他们的c2运输机模型带来了。

欧洲a400,中国运十三和运十五,rbc2运输机,引起了不小的热议。

有些观众就分不清c2运输机和运十五有什么区别来,林鹏听到一名观众对身边的朋友说“这rb人的运输机和中国的这个运十五怎么这么像,根本就分不出来呀!”

这个观众的朋友大概要专业一些,他的回答也还是可以的“噢,你没有看资料介绍吗?很显然中国人的运十五要比rb人的c2运输机大,当然从外表来看它们确实是很像,其实运输机的长相都是大同小异,造型都很像,最大的区别应该是发动机了!”

“好像是这样耶,听说中国人搞出了比环球

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