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第七百二十六章 激光直接成型发动机钛合金机匣(第2节)

,现在终于见识到了。而且3d打印技术的发展,未来是不可限量的,北航王明教授他们的推测,未来十年到二十年,3d打印航空零部件产业的市场非常广阔,可能会达到万亿美元的巨大市场。”

林鹏笑道“是啊,所以我们的领导也在大力推动3d打印产业的发展,这项技术甚至可能会引发一场工业革命,特别是在咱们航空领域的应用将会越来越多,我想将来会有很多的飞机和飞机发动机零部件,都采用3d打印技术制造出来。”

对涡扇二五c发动机的试制情况,有了一个详细的了解之后,林鹏也变得非常有信心了,的确有了涡扇二五a发动机的成功,涡扇二五b和涡扇二五c就相对来说要容易一些了。

因为它们都是同一个核心机派生出来的不同类型的发动机,涡扇二五a在运三零的试飞当中,表现非常不错,基本上没有发生过什么问题。

来到车间外面,林鹏看到远处有一排新的厂房正在建设当中,这就是希安航空发动机有限公司新建的脉动式发动机总装厂房。

林鹏高兴地道“吴总师,这个新厂房真是大呀,脉动式生产线也非常不错,将来可以大幅度提高发动机的制造速度!相信我们不会出现飞机等发动机的情况了!”

吴总师笑道“是啊,我们这个脉动式生产线,将来就准备专门用来生产涡扇二五系列的发动机,这个需求量很大啊,运三零怎么也要一千多台涡扇二五a发动机吧,还有咱们的运十五大型运输机,将来肯定也是需要不少涡扇二五b发动机的。涡扇二五c,可能生产量不会太大,但是也不排除轰20以外,还有别的用途呢!”

林鹏道“没错,总之涡扇二五系列发动机,设计和制造都非常好,目前运三零的试飞非常顺利,我原来还很担心,运三零这样的新机用新发动机来试飞,会不会出现很多问题,现在看来是白担心了!”

吴总师哈哈笑道“是啊,其实我们也是一样的担心,不过现在好了,我们都白担心了!”

林鹏道“目前咱们的秦岭改发动机需求量也还是比较大的,但是再过一段时间恐怕就

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