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第八百七十六章 开发1.6T涡轮增压发动机(第2节)

起来,林东微微一笑道“中航汽车的领导和专家们,还有咱们大鹏汽车的工程师们,大家好。非常高兴今天能够参加这个会议,可以说咱们两家合作开发的15t和20t发动机,在市场上表现良好,但是我们不能满足于现状,我们必须要居安思危,所以我们要开发我们的16t发动机。”

“因为16t发动机是未来涡轮增压发动机发展的一个趋势,16这个排量可以说是非常敏感和关键的,因为我们都知道随着排放政策越来越收紧,小排量涡轮增压发动机,是未来汽车行业的重点领域。其中16这个排量正好是卡在小排量划分上面,而20t发动机,则不享有小排量的优惠政策。”

“有的人可能会想,有15t不就行了吗?为什么要开发16t呢?这是因为目前的15t发动机,普遍存在低扭不足的情况,由于排量更小一些,所以很难把低扭提起来。而16t可以很好的把低扭提上来,这样在那些中型suv上面采用16t发动机也不是问题了。我们知道宝马的n1x发动机16t的最大功率达到了一百九十多马力,而目前15t只有一百六十多最多一百七十马力,而且16t发动机的功率还有提升究竟,达到200以上不是问题。”林东讲得竟然很专业,工程师们都听得非常认真!

林东接着道“未来我们会开发出更加高端的8at变速箱,那么匹配16t发动机也成为了可能,这是一对黄金组合,当然也可以匹配6at变速箱,成为中低端车的选择。所以大家应该明白,开发16t发动机对我们大鹏汽车和中航汽车来说意味着什么,我们要抢占这个市场。走在所有自主品牌前面。”

林东的讲话赢得了一片热烈的掌声。

接着讲话的是中航汽车总经理杨国伟。

杨国伟激动地道“刚才宋总和林总讲得非常好!咱们中航汽车和大鹏汽车的合作这么些年了,我们取得了非常大的成功!我们两家双双成为自主品牌首个突破六十万辆销量大关的车企。并且我们很快就会突破百万辆销量大关!”

“所以我们要着眼于未来,抢先布局,开

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