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特别是空警五百预警机研发团队的人们，更是激动得流下了热泪，虽然说空警五百看着很简单，就是在运九的机身上加了一个大蘑菇，可事实上却并没有那么简单，这是国外也没有搞过的数字阵列式的预警机。
很多关键技术都需要突破，而且在短短的四年时间，研发团队就完成了这个艰巨的研制任务，堪称又创造了中国航空史也是世界航空史上的一个奇迹了。
领导待掌声停下来，又大声道“但是，我们不能满足于现状，当今世界处于一个多变的环境下，咱们的对手也开始在着手研制新一代的预警机，而咱们的空警五百预警机，雷达虽然达到了世界先进水平，可是载机平台却相对落后！运九这个载机平台，最大的短板就是速度慢，续航时间短，航程偏小。”
“咱们看看国外的预警机，无论是e3还是e8，又或者是e767预警机，都是采用了大型客机作为平台，因此它们的航程都高达一万多公里，续航时间十几个小时，活动半径大，而且还具备空中受油的能力。所以咱们并不能止步于空警五百预警机，我们还要开发更先进的空中预警机，采用更好的载机平台，我相信咱们新一代预警机，为期不远！”
领导对新一代预警机的畅想引发了大家的共鸣，掌声如雷般的再次响起，大家的眼中都充满了期待！
接下来发言的是中航工业集团的领导，以及陕飞的领导，还有空警五百总师欧阳少华。
他们的发言，无不让在场的人都为之感动，掌声一阵高过一阵，现场充满了热烈而隆重的气氛。
很快交付仪式就开始了，陕飞公司的领导和总师，与空军的领导签署文件，正式完成了交接手续，现在这两架空警五百预警机就正式的参军了。
接下来就是两架空警五百预警机首次飞行演示的时刻到了，大家都是翘首以待。
空军基地的两组飞行机组成员，和预警系统操作人员，分别登上了这两架空警五百预警机，激动人心的时刻就要来了。
两架预警机先后启动了，八台涡桨六c发动机一起旋转，发出来的声音真是非
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