国产大客机项目，经过多年的发展，终于迎来了收获的时刻，八月的中海，虽然正是最火热的时候，可是整个商飞公司的员工们，都兴奋坏了，因为他们制造出来的C929-300宽体客机，终于要开始交付给客户了。
C929-300宽体客机，完成适航取证试飞，获得适航证，并且要举行首架C929-300宽体客机交付仪式的消息，迅速的就在各种媒体上传开了，包括电视台，网络，报纸，都在大篇幅的报道。
要知道大客机梦，可是国人做了几十年的梦，现在这个梦想终于要实现了，一时间全国上下，都在热议这件事情。
作为C929宽体客机的提出者，以及C929-300宽体客机副总师，C929-200总师，林鹏这次也是兴奋极了，因为他终于看到了C929宽体客机，要开始腾飞了。
在林鹏前世的时候，C929宽体客机，直到二零二零年还没有影子呢，而且还是跟毛子合伙，知识产权都在毛子那里。
现在不一样了，C929宽体客机就是完全由中国商飞独立设计研制出来的，具有完全的知识产权的宽体大客机，并且还有百分之百国产化的型号，使用国产涡扇发动机，这可不是林鹏前世的时候可以相比的。
那时候不管是ARJ21支线客机，还是C919客机，都采用了大量国外的系统和设备，比如发动机，当时国产的长江系列涡扇发动机，虽然也立项了，但是困难重量，要真正的装机，取得适航证还早得很。
这次C929-300宽体客机要交付的客户，就是国内的东方航空公司，到时候在交付仪式结束后，首架量产的C929-300宽体客机，就将从普东机场起飞，用两个多小时的时间，完成初女航，降落在希安机场。
这是一次很吸引人的航班，有不少的嘉宾，媒体记者，还有从全国数万名报名者中选出来的首批飞行体验官，将和C929宽体客机，完成这次航行。
不仅林鹏这次要坐
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