女淋浴间。
艉桅的前面有八个救生艇吊艇架。(\\www.zslxsw.com//)
艉楼处还设有近2米高的双联人力应急舵轮。
甲板上分布着四个巨大的货舱盖，可装载从雪糖、石油到茶叶和丝绸、玻璃、瓷器等各种整散装货物。
它问世不久后，创下了许多的世界速度纪录。
从热-赤大城出发，到达印度，只需要二十五天！
从印度到达英国伦敦，只需要一百零五天！
从伦敦到巴西巴伊亚港（萨尔瓦多城）只用了一百天！
从巴西里约回到热-赤大城只用了一百二十天！
不算他们在港口停留的时间，他们只花了三百五十天完成了环行地球。
这是人类历史第一次环行地球！
吴杰吴光头厂长可耻地占有了一个历史地位------他是船长，大家谁都没有意见------樊修副厂长还要继续监造货运类和客运类两种用途纯粹的汉唐2号和3号。
环球结束后，船检证明了它的船舶结构坚固，在风暴天气依旧可以航行，甚至可以抵御九级大风，当然，那时是要八个大汉齐心协力才能把住舵轮。
它的最高航速可达205节，平时跑出十三四节是司空见惯的事。
24小时最长航程纪录是392海里！
这艘船耗费了近一万立方米的硬木，一千立方米的巴沙木，这倒不算啥，关键是花费了吴杰吴光头厂长和樊修副厂长太多心血了！
他们从用计算机建模，到制成等比的模型，经过流体实验室的测试，这就花费了一个多月时间，在建设的干船坞上，两个人头顶着烈日，在足有四层楼高的船体上，爬上爬下看着建设进度，两人的脖子都晒曝皮了。
关键是还有人不理解，说风凉话。
“用得着费事建这样大的木头船吗？铁皮一包就完事了？冒充钢船？”
当时，吴杰厂长挤出笑容说：
“这不是先紧着陆上用钢嘛！咱这船用上六十年都没有问题，等着将来啊，当成海军军官的训练船，多好啊，想想吧，在那面的世界里，全世界就咱国的海军没有全帆训练舰。
只要用它来训
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