年的汽车不讲究节能减排，车舱内空间通常较大，而且“伏尔加”在国际上一直享有盛誉，比利时人称其为“车轮上的坦克”，英国人则称其为“能负重的马”，马力可是相当强劲。
再说往车里塞人这事儿，只要看看《手机》这部电影，从一辆“大众”里居然能钻出十一个女孩儿来。也就知道洪衍武他们同乘一辆“伏尔加”回来，其实还属正常的范畴之内。
“日照香炉生紫烟，遥看烤鸭挂前川，口水直下三千尺，一摸兜里没带钱！”
这是晚上六点，洪衍武在前门“京城烤鸭店”门前，下了汽车后的第一句话，当场就把所有人都逗乐了。就连司机孟师傅都乐得合不拢嘴，而且因为一直琢磨着这句颇为有趣的打油诗，他停车的时候还差点忘了拔钥匙。
在当年，司机可是绝对的高端技术工种，更别提是给局长开车的人了。因而无论是按规矩，还是讲人情，都必得请孟师傅和大家一起吃晚饭才行，决不能怠慢。所以大家一直等到孟师傅停好了车，才跟他一起走进了这家在京城饮食界有“天下第一楼”美誉的百年老店。
这年头的“聚德全”还只有一家，别无分号，且相当具有时代特色。
装修风格异常简朴，一层大厅里，全是普普通通铺着塑料布的餐桌，只有凳子没有椅子，墙面也是简单的白墙刷了个绿漆墙围。
而且其间那中杂乱的景象，整个宛如一个大食堂。不但每张桌子座无虚席，拼桌都找不着位子。就连身穿白色工作服手端托盘的服务员，也是出出进进，往来穿梭，忙和的满头大汗。那寒暄声、喝彩声、吆五喝六的划拳声，更是声声震耳，简直嘈杂极了。
这会儿连洪衍武在内，大家都不免有点傻眼了，因为谁都觉着找座恐怕是个天大的难题。好在孟师傅跟着宋局长倒是来过这儿不少次，对内情相当了解。
他马上告诉大家，说底层走的是大众化路线，卖的是烤鸭套餐，楼上其实才是吃整只烤鸭的地儿。因为价钱比楼下要贵不少，其实人并不多。结果大家半信半疑中走上了高层的雅座，果然顺利地找到一张能坐下十个人的大圆桌。
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