海洋霸权。
财政大臣阿加瓦尔补充道“不光是军事受到了挑战，在商业上我们也面临着冲击。
苏伊士运河开通后，意味着奥地利的商品在亚洲地区的竞争力增强，我们原本的低运输成本优势，现在变成了劣势。”
考虑运输成本，实际上这也是被逼出来的结果。时至今日，英国人引以为傲的工业帝国，正在走下坡路。
技术上的优势不复存在，很多工厂因为设备老旧、人工工资更高，导致生产成本增加，在国际竞争中已经处于了劣势。
这些问题都被殖民地掩盖了，拥有广袤的殖民地市场，英国资本家们并没有觉察到这个危机，或者是发现了也没有引起重视。
在殖民地之外的国际市场上，英国商品的市场占有率正在逐年下降，法奥两国都在抢占英国人的市场。(\\www.zslxsw.com//)
只不过这块市场的份额不是太大，并没有引起外界的重视，可政府高层还是一清二楚的。
沉思了一会儿，约翰-罗素首相问道“这些问题都是真实存在的，你们准备怎么解决呢？”
发现问题没有用，关键还是要解决问题。作为世界霸主，英国人每天都要遇到各种这样、那样的问题，政府要做的是解决问题。
殖民大臣史蒂夫提议道“我们正在进攻埃塞俄比亚，如果顺利的话可以顺势控制曼德海峡，掌控住红海门户。
不过这里是天然海峡，宽度大约在26～32公里，想要封锁这里非常困难。
还有可能引发法奥两国的强烈反弹，如果他们直接采取行动，除非把皇家海军全部压上去，不然根本就守不住。
最好的办法还是从埃及下手，或者是直接占领埃及，把苏伊士运河掌控在手中。
或者是从奥地利人手中抢西奈半岛，不过这很困难。自从苏伊士运河通航后，维也纳政府就增加了在当地的驻军，现在大约有一个师的兵力。”
曼德海峡和直布罗陀海峡差不多，英国人就算是控制了，也不敢封锁航道，这会引发众怒。
法奥两国不是软柿子，要是感受到了威胁，谁也
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