英特拉格斯赛道能容纳大概九万名冠军现场观战。
但是今天比赛还没有开始，场外就足足有十二万名观众来到了比赛现场，让赛事的热度远超前几届。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.//com]
严重超额的观众人数，让赛道管理方很头痛，他们只能被迫加票，开放了赛道最后一些空置区域，减少外场等候的观众人数。
不过开放的空置区域依然不够，当赛道内实在挤不下的时候，只能让剩下的观众站在赛道外面，通过临时组建的大荧幕现场看转播。
之所以会如此的火爆，除了各路媒体报道炒作之外，主要原因就是今天来到英特拉格斯赛道的，不只是巴西本土观众，还有着数万哥伦比亚车迷。
巴西观众会赶过来自然就不用说了，巴里切罗是继94年塞纳身亡之后，巴西最有希望继承车王头衔，问鼎世界总冠军的车手。
现在又是巴里切罗的巅峰期，加上进入了强势的法拉利车队，可谓在实力跟赛车上都没有短板，大多数巴西观众都对于他充满了信心，认为可以在巴西赛道上夺取冠军！
抱着同样心理的，还有哥伦比亚车迷，甚至他们有过之而无不及！
毕竟蒙托亚是哥伦比亚数十年来，最强大的方程式车手，并且拿下了世界冠军头衔。
如果要用一个简单的比喻来形容，蒙托亚可以看作是哥伦比亚的“刘祥”，同样在一个没有国家基础，看似不可能的项目之中，站上了世界巅峰。
只是相比较一级方程式的世界影响力，印地系列赛车世界冠军头衔含金量还是稍微低了一点。不过哥伦比亚车迷们却很坚信，蒙托亚一定会成为双料世界冠军！
哪怕就是暂时做不到f1总冠军，英特拉格斯赛道这个分站冠军奖杯，也必须要拿下。因为对于这条赛道的熟悉程度，蒙托亚其实是不输于巴里切罗的，这里对于他来说，同样也算得上是主场！
……
正赛开始前，依然是惯例的车手巡游，巴里切罗、蒙托亚等南美车手走出通道的时候，全场爆发出雷鸣一般的掌声，能感受到他们两人目前在南美的人气。
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