绷紧起来。
这一场比赛巴里切罗的心态,其实一直都不没稳定,可能是因为太想赢了,就导致自己越怕输。
而在一场比赛中,怕,就等于输!
所以巴里切罗的发挥并不好,甚至在起步阶段被蒙托亚给超了。不过毕竟是f1老将,加上在法拉利这种顶级车队,他后面调整的算是不错,圈速什么的也发挥出正常水平。
只是现在张一飞追上来了,又给了他很大的压力,当听到超车点的时候,这种压力来到了临界值。
说实话,巴里切罗自己都不明白,为什么会有这种压力。可能是因为自己进入法拉利车队之后,成绩开始得到一个质变,巴西观众都把自己当作塞纳接班人看待,期望有点过高了。
有些时候压力是可以化为动力,当期待超越车手本身能力的时候,压力就不见得是个好东西。就好比现在的巴里切罗,他其实并没有在英特拉格斯赛道上碾压对手的实力,而现场的氛围,却已经让他有点下不了台了。
双顶点复合弯就在眼前,巴里切罗深吸了一口气,把脑海中这些杂七杂八的想法甩出去。既然知道了张一飞的超车点,那么自己就不可能让中国小子给超过去!
巴里切罗这个时候也拼了,用极端的晚刹车进入双顶点复合弯的第一个弯道,想要甩掉张一飞不给他任何吃尾流的机会。
但是让他没有想到的是,张一飞的速度丝毫不慢,两个人都如同走钢丝一般,用着堪称极限的速度入弯。谁出现任何一丁点失误,不单单要被对方给甩开,可能还会直接冲出赛道,输掉整场比赛。
不过这时候两个人都顾不上什么风险,对于张一飞来说,这是他唯一的机会。只是张一飞并不知道,法拉利策略组已经知道了他的超车点。
或者换种方式来说,他们太小看法拉利车队策略组了,发现不了才是不正常的事情。
所以本来利用漏洞击败对手的超车方式,变成了一种硬碰硬。但是有一点张一飞依然保持优势,就是巴里切罗并没有发现,自己的操控瑕疵在哪里!
两个人用着疯狂的车速入弯,然后双双通过弯心,进入到赛道上最颠簸的路段
本章未完,请点击"下一页"继续阅读! 第4页 / 共5页