里面并没有发挥出来。
对于佐藤琢磨的印象，张一飞并不算差，虽然两个人曾经在澳岛格兰披治f3赛事中交过手，过程不算是很愉快。
但是佐藤琢磨算是第一位在f1领域，展现出亚洲车手血性的车手，可以输，但绝对不放慢速度认怂！这一点导致他就如同初入方程式领域的张一飞一样，遭受到了很多批评，甚至对整个f1群体所排斥。
唯一不同的是，张一飞最终用实力站稳的脚跟，走了后世汉密尔顿的路子。而佐藤琢磨最终没有办法证明自己，只能随着铃木亚久里车队的破产，远走印地方程式。
说实话，如果跟佐藤琢磨搭档的话，单从实力上面张一飞是可以接受的。
不过张一飞更知道，佐藤琢磨的背后，其实是本田等日本汽车厂商的资本。这跟自己所代表的中国汽车工业背景，两者处于一种对立状态，万一真的玩脱了让普罗斯特跟日本汽车厂商联合，到时候自己跟华利集团，说不定就成了那被吃的虾米。
当然，这只是有可能性，但是很多东西张一飞必须要防范于未来，他没有任何输的资本！
“可以考虑，还有没有其他人选。”
“今年最强新人，f3000冠军马萨也正在试车阶段，不过他有很多车队瞩目，不一定能招入普罗斯特车队。另外还有几名新人跟试车手，已经提前进入到转会市场，但都没有这两位合适。”
“剩下的就是其他车队合同到期的车手，有可能简森·巴顿、费尔南多·阿隆索都会成为自由车手，也是可以洽谈的目标。”
说到这里的时候，普罗斯特突然想到一点什么，朝着张一飞说道“对了，还有一个很重要的新人，将进入到f1围场，他可能会招致很多车手争抢。”
“谁这么大的名头？”
按照张一飞的历史经验，今年进入f1围场，最大牌的新人应该就是马萨了。
英雄塞纳、悲情马萨，这位巴西车手，将成为巴西车坛最后一位世界级车手，撑起所有巴西车迷的荣耀跟希望。
说实话，马萨实力是真不错，巅峰期开辆过得去的赛车，是有机会
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