有的赛车此刻都排成了一条长龙，速度不断飙升朝着1号弯呼啸而去，谁能抢先过弯，谁就能在后续的比赛中占据优势！<r />
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100k/h<r />
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200k/h<r />
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250k/h<r />
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280k/h……<r />
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起步之后的这段直道，疯狂的压榨着赛车潜能，张一飞因为变速箱的调校关系，着重中低速度下的加速能力，几乎放弃了七档的极速提升。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.//com吧<r />
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所以在这一段起步后的加速中，前面提速很快，但是当超过250k/h之后，速度开始要比以往稍稍慢了下来。<r />
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不过这些东西都无关紧要，毕竟整条摩纳哥赛道上，只有两段稍长的直道，大多路段更注重出弯的加速能力。所以这种调校方案，是最适合摩纳哥赛道的调校，其他车队基本上也是如此。<r />
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但是随着距离1号弯越来越近，张一飞突然发现，之前已经被拉开一段车距的法拉利赛车，开始跟自己越来越近，恢复了发车时候的8米车位距离。<r />
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并且这个趋势还在不断的靠拢，代表着舒马赫此刻的速度，是要超越张一飞的普罗斯特赛车！<r />
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舒马赫加速比我快？<r />
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张一飞脑海中瞬间就出现这个疑问，经历了半年在赛道上的恶战，对于法拉利f2002的性能，张一飞基本上已经摸清个大概。<r />
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单纯从性能上面来说，跟自己的普罗斯特ap05没有本质上的差距，差不多在伯仲之间。之所以历史上舒马赫能在2002年，跑出堪称恐怖的成绩，就是这辆赛车跟舒马赫的契合度好。<r />
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简
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