状态。<r />
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不过很多时候，都是人算不如天算，仅仅跑完了一圈，天空中的蒙蒙细雨，变成了肉眼可见的小雨滴，而且干燥的赛道完全淋湿变成了深色，到了考验东海这条新修赛道的排水时刻。<r />
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并且随着赛程圈数的增加，软胎到了末期抓地力下降到非常厉害，哪怕干燥的赛道都需要减慢车速。现在路面逐渐往湿滑方向发展，对于操控的难度将会更大。<r />
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最简单一点来说，之前可以不需要踩刹车，仅仅通过油门踏板的控制，就能以全曲线循迹制动的方式，过东海赛道的1号组合弯。<r />
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现在当张一飞跟舒马赫等前排车手，再次来到1号组合弯的时候，为了保险起见已经开始用刹车来控制速度，能明显感觉到过弯速度放慢。<r />
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之前还很淡定的普罗斯特车组，脸上的表情逐渐开始凝重了起来，不过策略组成员依然没有下达任何车队指令，他们在跟法拉利车组比拼耐心，舒马赫不动，张一飞就不动！<r />
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另外一边的法拉利车队维修站，罗斯·布朗看着雨越来越大，朝着身旁的让·托德问了一句。<r />
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“oss，要不要考虑舒米提前进站换胎，这个趋势下去，很快轮胎将抓不住地面。”<r />
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“不行，必须要保证跟中国小子同步进站！”<r />
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让·托德毫不犹豫的拒绝了罗斯·布朗的建议，因为赛道上的局势，舒马赫正处于弱势状态，能紧咬住张一飞并且时不时的发动进攻，靠的就是赛车尾流。(\\www.zslxsw.com//)<r />
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一旦提前进站脱离了尾流区域，舒马赫将会被直接甩掉，那才到了真正危机的时刻。<r />
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“但是之前舒米发动超车攻势，他轮胎的损耗比飞要严重，抓地力下降
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