件轻则几吨重则几十吨的重量根本不是人力所能抗动的，要想把被拆成了25节火车皮的多拉组装起来先得就地搭建专门起重用的龙门吊设备。
随同多拉一同开赴前线的250人炮组，联合着支援过来帮忙打下手的一个营800多号步兵，就地搭建起了一座高达20米的双门洞龙门吊用以进行多拉的组装工作。
忙忙碌碌累计54个工时之后的多拉终于算是组装完成展示出了自己威武霸气的身姿，但另一边专门给多拉二小姐铺设专用双路铁轨的2500人工兵分队却依旧在忙活着。
身形巨大重达1350吨的多拉二小姐一旦组装完毕，不论走到那里都需要有人在前面专门开路。
特殊的专用双路铁轨需要根据部署情况就地完成实际地形测绘工作而后进行铺设，同时还要兼顾用以进行火炮左右射界调整的转向拐弯铁轨设计，铺设铁轨的整个工程难度不亚于一项重大的基建工程。
2500人的铁路保障分队中包含了干苦力的工兵、地形测绘专家、铁路工程师、机械师等众多不同职位各司其职、共同协作。
除此以外还专门配属有2个高射炮营让多拉二小姐免受空袭之忧，再算上后勤保障分队、给几千号人做饭的炊事分队等其他必不可少下属部队，围着多拉二小姐团团转的专用仆人总人数已经超过了3500人之多。
原本只想过来凑凑热闹先睹为快，却不曾想直接白给被当成苦力的卡尔和马丁二人很是后悔不已同时还叫苦连天。
帮着组装完多拉二小姐之后紧接着又被叫过去帮忙铺铁路。
手里挥舞着锄头铁锹挖铁路路基的卡尔和马丁二人被累的臭死，烈日炎炎的八月剧毒阳光下干这种修理地球的土方活儿有多费人自然是可想而知。
每当累的不行扔下了手里工具的卡尔和马丁二人一屁股坐在工地现场，掏出水壶喝口水抽根烟休息一下时，多拉二小姐那巍峨的身姿总能让两个难兄难弟感觉到自己工作的价值同时还咧嘴一笑。
“看啊，卡尔，她多漂亮！就像情人一样，不是吗？”
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