场和国际车商有什么影响？”
各路知乎大神们踊跃回答。
有人从车主的角度回答问题，有人从4s店老板的角度去回答问题。
答案五花八门，但是中心意思只有一个——夏国的汽车行业将从今天开始崛起，国外的车企巨头可能要凉。
不仅是夏国网友们是这样想的，特斯拉也是这样想的。
特斯拉可能要凉。
加州特斯拉总部，马斯克可是一夜没有睡。
他在网上找到英文字幕资源后，又重头观看了发布会的全过程，重点了解天河新能源车的性能。
特斯拉odel是特斯拉售价最低的一款车型，价格在40万左右，个别车型能够下沉到5万+，这个价格看似很完全，因为和雷擎还有几十万的差距，但实则不然。
消费者一定会考虑充电、保养、损耗等因素，一定会有消费者因为价格的原因还是选择特斯拉，但是必定有部分消费者选择雷擎和虎跃。
而且在发布会的尾声，马斯克很清楚的知道萧铭的承诺，未来大部分的夏国人都能够开上微核电池组的新能源车，这意味着盘古科技新能源车未来的售价会在三十万甚至更低。
盘古科技需要时间，这也是给特斯拉的时间，特斯拉必须在雷擎和虎跃量产降低售价之前，找到解决的办法。
马斯克的危机感让特斯拉公司一步步走到今天，已经强大了几十上百年的bba等车企却不以为然，让他们得知雷擎和虎跃的售价在百万以上时，甚至发出了刺耳的嘲笑声。
奔弛（非错别字，你懂）某4s销售就在朋友圈评论道：“消费者会花费一百万买一个毫无品牌底蕴的汽车？显然不可能，有的这钱不如买法拉利了。盘古科技显然没有拿捏好消费者的心态，真的以为消费者买车就是为了四个轮子往前跑？不是，是因为面子。”
但是很快，雷擎和虎跃的销量将给bba一记响亮的耳光。