进行修整。
二月过后，雨季结束，旱季开始，正是维修基础设施的好机会。
公路、铁路、桥梁、堤坝、甚至城市下水道，都成为联邦各级政府的目标焦点。
这个工作其实已经持续了很多年，每年冬季，联邦各级政府都要对基础设施进行维护，去年的旱灾以后，联邦各级政府加大投资力度，尤其是水利设施，5月1号，联邦政府紧急拨款1.1亿兰特，对全国的水利设施进行维修，这一次没找克里斯蒂安，而是联邦各级政府发动当地人主动承担，这钱不能让外人赚。
贝专纳，新长安，州长林淮山正在筹备一个大工程。
新长安位于法尔河和奥兰治河的交汇处，这里水网密布，交通便利，主要人口是来自东亚的新移民，林淮山也因此成为南部非洲六位华裔州长之一。
“我们有丰富的水力资源，却没有得到有效利用，每年雨季河流泛滥，频繁改道，两岸农场遭受巨大损失，旱季又河水干涸，农场别说灌溉，连牲畜的饮用水都无法保证，这种情况必须得到有效解决，否则我们就无法向民众，和联邦政府交代。”林淮山下定决心，一定要驯服奥兰治河。
贝专纳州的基础设施落后是有历史原因的。
这里要介绍下，联邦政府成立的时候，总面积58万平方公里的贝专纳保护地，总人口只有可怜的12万人。
还记得罗一购买的那个农场吗，就在贝专纳。
12万人的一个贝专纳保护地，基础设施什么的就不要说了，殖民政府收不到税，没钱投资，个人力量太过渺小，无法对抗天灾，这种情况一直到移民大量进入贝专纳才得到逐渐改善。
这时候都已经是1908年以后的事了。
1908年以后，以华人为主的新移民逐渐来到贝专纳，贝专纳的人口逐渐增加，在贝专纳被分拆之前，贝专纳的人口已经达到250万人左右，在南部非洲当时的九个州里位居中游。
分拆之后的贝专纳州
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