“霸王”行动期间，糟糕的天气成为盟军最大的障碍。
现在进入冬季，在经过一个缠绵的秋季之后，多瑙河两岸简直就跟沼泽地一样，部队推进非常艰难。
也正是因为糟糕的交通条件，俄罗斯军队的第一次进攻才没有顺利达成战役目标，好好的一场突击战，给打成了持久战。
第一师装备的卡车，此时也成为最大的累赘，经常会有卡车陷入泥泞，需要坦克才能拉出来。
这就很让卡拉夫头疼。
运输部队是为装甲部队提供保障的，现在反而需要坦克为卡车服务。
这已经不错了，河对岸的第一集团军，要是卡车陷入泥坑，得靠想办法弄出来。
别管是推的，还是抬的。
“德国人想增兵也不是那么容易。”吉奥吉不担心这个问题，盟军的空中优势越来越明显，深色制服的德军，想在雪地上行军，很容易成为轰炸机的目标。
进入冬季之后，第一师的服装已经换成更容易在雪地环境隐藏的浅色作战服。
德军后勤越来越紧张，没能力为前线部队换装，只能拿浅色床单凑数，这玩意儿伪装效果确实有，可是也只能用于伪装，南部非洲远征军这边进入冬季后，床单已经换成更具保暖效果的毛毯。
为德军提供空中支援的，是全程参与俄罗斯战役的第四航空队。
为盟军提供空中支援的，分别是俄罗斯空军第5、第17集团军，以及南部非洲第9、第11航空队。
“第6装甲军现在在哪里？”吉奥吉询问友军的位置，第一师只是前锋，第21装甲军才是这一次作战的主力部队。
装甲军是今年才有的新编制。
为了应对对手，以及盟友越来越庞大的装甲部队，南部非洲国防部也不得不调整作战单位，将装甲师合并为装甲军。
第6装甲军并不是第五集团军麾下唯一的装甲军，第五集团军还有两个装甲军在意大利，一个装甲军在希腊
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