途实在是太遥远了，即便是现在以50公里每秒的速度，最近直线的距离去计算也是需要足足1个多月的时间才能够抵达小行星带，如果距离再远一些，有2亿公里以上的话，将会耗费2个月的时间才能够抵达。
所以负责定位、导航的龙战空、黄志斌此时非常的忙碌，他们需要现在就去计算好飞船抵达小行星带的那个位置比较合适、以什么样的速度去飞行才能尽可能的减少时间和能耗等等。
这其中不仅仅要考虑到飞船的位置、速度、方向、质量等等，更是还要考虑到地球的位置和速度，要知道地球每时每刻可都是在绕着太阳以几十公里每秒的速度在运动，最为关键的是这些数据都是在不断变动，所以这一块的工作压力还是非常大的。
此时飞船才刚刚出发没有多久，进行角度和方向的调整并不需要太大，耗费的能量非常小，所以此时龙战空和黄志斌两个宇宙天文科学家必须操控飞船上面的超级计算机不断的计算飞船的路线、能耗、抵达小行星带的位置、地球的轨道、位置等等。
“方向调整121度，启动左翼辅助发动机。”
趁着现在调整方向和位置比较节省能量，武仁杰等人没有犹豫，和指挥中心这边不断的进行联系，超级计算机不断模拟出种种可能，同时飞船这边也是不断对方向等等进行修改。
飞船前进的方向是和地球公转的方向一样，目的自然也是为了返航的时候能够节省路程，提前飞到地球前进的轨道前面去，如果要是反方向飞行的话，那到时候真的就要等到明年才能够返航了。
“速度8023公里每秒，方向调整完毕，关闭发动机，开始做惯性飞行！”
几天之后，在二代反重力发动机的持续加速下，飞船的速度已经达到了80公里每秒的速度，这个速度是龙战空和黄志斌以及地球控制中心这里很多科学家最终得出的一个速度，速度再快，加速耗费的能量将会呈几何倍数上升，到时候减速又会浪费太多的能量，所以再继续加速就显得非常没有必要。
速度太慢的话，抵达小型带的时间又会要很久，到时
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