间的宇宙飞船有很多都是世界各国制造出来的采用火箭推力的宇宙飞船。
因为地月之间的距离短，仅仅只有不到40万公里，依靠火箭的推力还可以走一走的。
但是前往小行星带，即便是从地球这边到小行星最直线的距离，那也是有一个多天文单位，那至少也是15亿公里。
事实上，根本就不可能走直线飞行，因为地球在转动，你直线飞行的话，你后面根本就追不上地球，必须要提前往地球公转的方向前进。
单程的路程还要长很多，随随便便也是要超过2亿公里，再加上来回的话，至少也是需要4亿公里的漫长路程。
如此长的路程，尽管在太空之中飞行，只有启动和减速的时候需要使用动力，大部分时间都是依靠惯性飞行，但如此漫长的路程，各种情况都可能出现，依靠传统火箭动力技术实在是太不可靠了。
计算准确，一切顺利的话，还是有可能开采小行星回来的，但是可供回旋的余地比较小，容错率很低，一旦出现什么意外的话，能不能回来都是一个问题。
秦毅相信这些国家的科学家应该是对此进行过反复的详细计算，很清楚这里面的风险很大，但他们没有选择，纵然是有风险，那也是要上的，因为不能落后于人，不能眼睁睁的看着华夏人一家独大。
科学家们也相信，任何的东西刚刚开始可能做的不够好，但是随着技术的进步和经验的积累，慢慢的也可以不断的改进，将风险降低，就如同飞机刚刚出现的时候一样，事故率极高，但是现在呢，飞机是最安全的一种出行方式。
太空之中，富士山太空城。
这是日本人在太空之中建造的最庞大的一座太空建筑，它集科研、造船、旅游等等诸多功能于一身，非常的庞大，也非常的热闹，算是日本人在太空之中的力量体现。
“诸君，为了我们辉煌的未来，为了能够给给我们的子孙后代打下一片星空，在接下来的日子，我希望大家能够拿出百分之百的干劲，争取早日将辉夜号宇宙飞船给打造出来。”
辉夜计划总工程师和总设计师大村次郎对
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共5页