此时，转运司所行为至道三年之制，因而，提点刑狱司路亦相应为15路。
天圣六年(1028年)正月，有臣僚认为“置提点刑狱官过为烦扰，无益于事”，于是再次撤销提刑司。
明道二年(1033年)十二月，复虑诸路刑狱“转运司不能一一躬谳问，恐浸至冤滥”，重新设置提点刑狱司。
从此，提点刑狱司的设置遂成定制。
此时转运司所行为天禧之制，因而，全国的提点刑狱司路当为十八路。
皇祐末，改府界为京畿路。
75至和元年三月，始“置提点京畿刑狱官”。
二年十月，罢京畿路，提刑亦同时撤销。
故至和时，全国的提点刑狱司路应为19路。
熙宁时，转运司路推行二十三路之制。
京东、京西、河北、陕西、淮南5路“以所部广远”，均分为两路。
提点刑狱司亦相应地分为二十三路。元丰元年，上述5路提刑司“仍旧分路”，故元丰时，提点刑狱司路仍为熙宁之制未变。
需要指出的是，熙宁七年以后，两浙路两次分为东、西两路。
因而在分路时期，全国的提点刑狱司路应是24路。
元祐元年三月，“诏诸路提点刑狱不分路”。
京东东、西路等10路，复并为15路，则此时复行十八路之制。
二年五月，又以5路“州县阔远，遇有盗贼、刑狱公事，公移稽滞，督捕巡察不
78得专一”复分，仍行熙丰二十三路之制。崇宁时，增设京畿路。宣和五年，“又分淮、浙为西(两)路”。
故而北宋末如不计燕、云两路，提刑司路当为25路。
建炎时，两浙路提刑司似又合为1路，绍兴元年十二月，“诏两浙分东、西路，置提点刑狱”。
故绍兴十二年以后提刑司应为16路之制，即两浙东西路、江东东西路、淮南东西路、荆湖南北路、广南东西路、福建路、京西南路、成都府路、潼川府路、利州路、夔州路。
至于宋代提举常平司路的演变的话。
宋代提举常平司，始设于熙宁二年。
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