理，也被一些人掌握了。在这个思想和物质的基础上，出现了墨子制造的会飞的木鸟。关于这件事，我国很多古书里都有记载。有的说：“墨子为木鸢，三年而成，蜚（飞）一日而败（坏）。”有的说：“墨子削竹为，飞三日不下。”有的称赞那只木鸟，说它反映了当时制作技术的最高水平。有的讥笑墨子，说他浪费三年时间造出一只飞了一天就坏了的木鸟。
可是这个木鸢对墨家的影响力实在是太大了，像显宗的杨铮，一直想制造一个会飞的木鸟，哪怕历经百千次失败，他仍不气馁，继续实验。就当杨铮等无数墨家几乎绝望的时候，冉明的热气球升天了，所以这些墨家开始转而向蒸汽球领域进行研究。
可别说，经过墨家研究他们还真的取得了不俗的成果。冉明制造的热气球，充其量只能勉强算后世的微型热气球，因为载重能力还不足千斤，实用效果不大。可是经过墨家学者的反复实验，在这个时候，他们已经制造出了可以载重万斤的热气球。
“陛下，这是我们目前制作的最大的热气球，载重能力已达一万两千斤，只不过体积太大了，而且我们无法在空中随心所欲的转向！”负责飞天项目的正是墨家当代巨子魏午。
冉明点点头道：“已经测试过了吗？安全性能怎么样？”
魏午道：“回禀陛下，已经经过测试了。我们进行了五次试飞，可以载重一万两千斤货物，不过，现在的热气球的缺点也非常明显。一是体积太大，需要的燃油太多了。二是燃烧耗费太快了，装载三千斤燃油，飞行距离太近，三则稳定性和可靠性还需要进一步的提高。操控不易，我们在运输的时候，风向不一定会随我们预定的方向，所以这个仍需要大规横改进。”
对于这个操控问题，冉明也没有办法。另外，此时魏国虽然发明了硫酸，也可以在试验的情况下获得一定的氢气，只不过氢气虽然质量轻，不过却不安全。冉明倒是知道后世为了飞艇的安全，大部分国家都放弃了使用氢气，而是采取更为安全的氦气，不过对于氦气，冉明仅仅知道一个名字，具体怎么来的，还需要大力研究。
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