匆忙之下带走战舰上，向里海深处行去。
不过，刘科的被动局势是无法挽回了。刘科准备派兵夺回南里港的时候，笈多帝国与萨珊帝国开始给刘科准备了一场古老的战术盛宴“围点打援！”
随着南里港的陷落，魏国驻扎在南里港的三千余军队，过半阵亡，余者不过六七百人。其中一千余工匠，连同四千余奴隶，加上里海舰队大量补给物资皆落入敌手。别看南里港只是一个小小港口，不过因为承担着大魏联邦帝国里海舰队后勤补给的任务，所以南里的陷落，让魏国安西局势变成非常笨重。
在风帆时代，舰船航行虽然不需要借助煤炭和重油或其他燃料，不过帆船每一次出海都需要大量的补给物资。像风帆船底，每隔半年或一年的时间，就必须上岸进行清除船底寄生虫或杂物，这些寄生虫不仅影响舰船的航速，同时也会对舰船的安全性能产生恶劣的影响。即使风帆舰船拥有充足的饮水和粮食，船只也无法在海上长久漂泊。
湖水和海水，长期浸泡，舰船容易漏水，在这个时候，就需要刷桐油防裂，用沥青堵漏。沥青在后世虽然不值钱，在这个时候除非是石油提炼厂，否则光运输费用就非常惊人了。不过，这些东西，在魏国不算什么，特别南里和黑汁都是巨大的油田。魏国虽然在里海东岸设立的南里港、楚西港（哈萨克斯坦曼格斯套州州政府阿克套市附近）和黑汁港（今阿特劳）。不过，楚西港和黑汁都是小港，仅仅有补给淡水和粮食的功能，不具备维修的舰船的能力，所以失去了南里港和南里造船厂和维修厂，魏国里海舰队就无法得到维护和保养，短短时间内或许没有问题，时间一长，舰船得不到维护和保养，里海舰队就算废了。
刘科非常重视南里港地战略地位，他得知南里港失守之后，立即命安西军步兵第四十四师，骑兵十八师。外加安西楚州府兵十三府，共计三万余人马浩浩荡荡的向南里港进发。然而就在安西军援军进入南里港东南方五十余里的红水平原（后世此地名为kzl-su的意译，意思是“红色的水”）时，遭遇了大约十数万萨珊帝国和笈多帝
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