外设置绝热层、用油润滑活塞、行星式齿轮、平行运动连杆机构、离心式调速器、节气阀、压力计等等。只有这样，最终才能发明出工业用蒸汽机。
即便是这样，做出来的蒸汽机还是存在诸多弊端，热效率低下，能耗巨大。活塞动作不连续而且慢。蒸汽利用率低，浪费原料。这个时候，还是需要继续改进。
初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵，为了从凝汽器中抽除凝结水和空气，瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层，用蒸汽加热汽缸壁，以减少冷凝损失。
瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展，他使原来只能提水的机械，成为了可以普遍应用的蒸汽机，并使蒸汽机的热效率成倍提高，煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽机的改良者。
而石小凡跟他们介绍的，就是这种改良后的蒸汽机。这种蒸汽机具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点，可被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中，特别在军舰上可成为唯一的原动机。
“好，那我再给你们讲解一遍。”黑板上，石小凡给学子们再次讲解着“蒸汽机配件，主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成。你们都给老子记好了！
至于这汽缸和底座呢，是静止部分，在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。”
下面众人听得云山雾罩，目瞪狗呆。太他妈繁琐了，这谁人听得懂。
还好，听不懂就先记下来。尤其这种晦涩难懂的理论知识，记下来以后慢慢研究，这早已成了石小凡劣徒们的必修课。
石小凡大概也觉得自己讲解的有
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