道理。或许阿基米德的假设很难变成现实，可人工拉格朗日点却不是遥远的梦想，既然u星人曾经在太阳系成功过，再去太阳系外寻找就不是难事。事实上，那个支点已经找到了。经过十几年与地球各领域专家的共同研究，我们已经在冥王星轨道附近建立了最关键的支点，连接它与地球的航线，跨越柯伊伯带，一直延伸进了银河系。所有制造这种可能性的运算公式，都清楚写在这些笔记本里呢！”他边说边指了指写字台上那一摞摊开的笔记本。
“当然，地球的最终的目的地是河外星系，所以我们将这趟逃逸之旅分成了两个阶段：从地球驶离太阳系进入银河系是第一阶段；离开银河系，进入河外星系是第二阶段。完成全部旅程，估计地球人至少得经历五至六代，但远离生命垂危的太阳，逃至暂时安全的银河系，一定能在这一代地球人还活着的时候实现。其实只要预备工作做得充足，并将火伊人号开到最大马力，地球或许只需花几个小时就能进入柯伊伯带。”
“可地球在超能金属搭建的航轨上移动，真能避开潜伏于宇宙中的各种未知威胁吗？”海歌相信韦德尔的话，但对航轨的实用性仍持怀疑态度。
“你这担心，就像是当年u星科学界那些学者的态度的复制。”韦德尔苦笑，“三角航轨是u星人的独创，能很好地为宇宙飞船保驾护航。但要说谁有能耐找出坚固耐用，可以使用万年的轨材，并一直将轨道铺去河外星系，他们是无法相信的。他们更愿意信赖ai智能，认为ai智能才是可以帮变星飞船躲避风险，完成超长逃生之旅的科技手段。结果，他们不切实际的奢望导致最后谁也没活下来……”
“可您现在的方案中，还包括用小小一艘飞船拖动整个地球，这似乎比单纯搭建航轨更难呢……”海歌仍质疑方案的可行性。
韦德尔说：“正确支点找到了，足够长的航轨建好了，再合理运用动力燃料，并在最大程度上排除宇宙中的各种阻力，一艘普通的宇宙飞船，确实能带动硕大的地球沿航轨前行。
“我们大量释放出只有蚊子那么大的微型引力波太空探测器
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