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第一百零八章 洋流(第2节)

很不幸,这正是实情。”韦德尔遗憾地回答。“但好处是,从海床蒸发的水蒸气不会立即就钻进大气层飘离地球,越靠近北极,它们就越容易遇到在海洋上空形成的寒流,二者相遇后水蒸汽重新凝结成水滴,这样反而加高了另外三大洋的海面。地球正在苟延残喘,做着死亡前的垂死挣扎,但这也是我们最后的机会。海面越高,越有利于宇宙飞船启航,这也是我一再强调,我们必须抓紧时间的原因。”

“好的先生,我一定会尽力加快速度的!”海歌向韦德尔保证,但说不清这“加快速度”,指的是尽快开始在太平洋的航行还是加快航行速度。茫然作出承诺,他只为让韦德尔放心。

韦德尔明白他的用意,感激地点了点头。

“驾驶游船离开莫宁顿岛后,你得向右转舵,以避开过去印度尼西亚所在的海域。尽管那一带的陆地已成寸草不生的荒原,人造卫星还是有可能捕捉到火伊人号航行时发出的电磁波频率。往右经过莫尔兹比港后进入所罗门海,那是你将经过的唯一一处危险海域,只要能顺利绕开所罗门群岛,再一直向南,从东经165度的方位驶过马绍尔群岛,你就顺利进入了公海,不会再被任何人类卫星设备窥察到行踪。”

韦德尔作这番讲解时,游艇确实正从马绍尔群岛绕过去。

“那么等到真正的火伊人号宇宙飞船起飞时,火箭助推点也是在海洋里吗?”海歌问。

“不错。轻型火箭助推器就悬挂在游艇底部,要想让它顺利地推动宇宙飞船升空,洋流的帮助不可少。可惜由于地球停转,地球表面再没有四季之分,过去按季节出现的风海流很难再形成势头,我们就只能等待密度流或者补偿流来助阵了。

“这两种,又是怎样的洋流?”海歌不解地问。

韦德尔答道:“不同海域海水的盐度与温度不同,就会使海水密度产生差异,从而导致海水水位发生变化。变化发生时,两个海域之间的海面是倾斜的,在倾斜面上流动的海水就形成密度流。至于补偿流,它

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