得我没有必要，在这件事情上，去浪费太多的精力，去思考，因为没有必要，管它末日不末日的，我要做的还是去进行我的旅程，或许等我这辈子死了之后，4月末日还没到降临呢，
所以我们真的没有必要去操这份心，地精老师傅，把飞艇的设计图，复印了一份给我，所谓的复制，
其实，就是要重新说话的份。别看是人工说话，
但是，精细度却是分毫不差，这可是地精老师傅，这几个弟子花费多年的时间，一点点，一寸寸一点点，描绘出来的两张设计图可以说是分毫不差，10分难得，而老师傅给我的这张，便是原来的那一张，新的一章他已经收起来了，而我的这一张因为年头太久经常翻看，四周已经有些溃败了，
但是依稀还能看清楚，这设计图上，说话的人物肖像，其中就有地精的时候，这说明他是最后画的作者，凡是涉及到这幅画的人，都会在画上找个位置留下自己的画像，还有名字，以作为纪念，我的这幅老图上就有很多人的画像，有一些我认识，有些我不认识，但可以肯定的是这些，都是集团大佬，都是非常厉害的人物。我把设计图，仔仔细细的时候，
然后准备回家，好好的研究一下，我知道，这幅设计图，如此清晰，画的人恐怕要花好几年的功夫，
但是他们没有问这些研究人员花的现场，我们研究这些图画上的拆了，
然后再用手机做出来，其中的难度可想而知。
我很佩服这些画设计图纸至少现阶段的我没有这方面的能力，
但是我并不气馁，我觉得人是在进步的，只要一直在前进就会有收获，我也不担心自己会被淘汰，
毕竟在工程学这个行业我本身已经是最底层，再淘汰也淘汰不到哪去，而且我本身是一个很勤奋的人，
所以我觉得所谓的淘汰只是用在那些不用功的人身上，我会很努力的做自己想做的事情。我也会想自己，得到更多收获。
所以关于设计图这一块我
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