商务机，它们不仅最省油，也最安全，一直到约纳斯穿越的时代，也没有听过因为质量原因出现的比亚乔空难。
在一般的飞机一小时运营成本达到几万元的时候，比亚乔的飞行成本一直控制在几千块钱以内。
而且，只要有一千米的跑道就能起降，琉森周边就有三个小型机场，都能作为这架飞机的母港。
安东内拉笑道：“如果你有意购买，让公司给我们发一份订单，标明你们想要的配置，我会按照最优惠价位为你们提供服务。需要我们安排飞行员吗？”
“你能安排当然最好。”
一架比亚乔飞机，现在的售价也不过两百万美元，购买一架飞机，并不会给约纳斯造成财政压力。
所以，到了吃午饭的时候，约纳斯已经确定下来了购买意向。
下午，三个女人约好了一起去爬山，她们开了一辆车进山，约纳斯送走了她们，也坐上了普洛夫开的车，前往比尔。
比尔位于首都伯尔尼的西北，这几百年来，一直是瑞士的钟表业中心。
海耶克在重组钟表集团之后，将比尔作为斯沃琪集团的总部所在地。
84年一年，斯沃琪集团的手表和计时器，钟表加在一起，产量突破了一百万块。
斯沃琪集团也一举成为了全世界最大的钟表集团。
但是，海耶克当初是以高负债率来整合整个钟表集团，虽然现在产量大增，但是负债也越高，如今面临着沉重的现金压力。
约纳斯没有进军钟表业的想法，在后世，虽然瑞士手表在全世界无人可及，但是钟表业，永远不是瑞士的支柱产业。
在瑞士出口商品的比重里面，钟表行业的出口只占据了瑞士出口的百分之五。
排在第一的贵重金属和珠宝，苏黎世一直是全球两大黄金交易市场之一。
排第二的是药品，每年的出口量占据了瑞士出口的百分之二十五左右。
排第三是核反应堆，机械配件，排第四的才是钟表和配件。
插手的行业过多，只会让霍夫曼投行成为众矢之的。
瑞士的企业跨行业经营的不能说没有，但是极少。
许多企业，几百年来都只会从事一个
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