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828铁路的修建(第3节)

可能做到这样的事情上来,这就是他们最有利的一点。

共和军可以做到让一个步兵师使用马车,或者是牛车运送到战场上,这意味着他们的机动性,以及士兵的体能得到很大的提升,以及保存,相比之前朝廷军队的后勤模式,简直先进了许多。但这些依然不是共和军最大的杀手锏。

火车,尽管火车最多只能运输八节小车厢,每节车厢上最多只能乘坐六个人,平常都是四个人,运输量似乎并不是很大。但耗费的运输成本却很是低廉,加上运输规模的的庞大,如果共和军完全使用的话,这会极大的减轻共和军的后勤运输压力。

但就目前曹昂知道的是,潞州和泽州之间并没有建立这样的铁路运输线。不仅仅是因为铁轨的缺乏,同时他们还需要更多的资金来铺设。

曹昂有了一个更加大胆的想法。如果共和军专门的在潞州和泽州之间建立一条铁路线的话,那么,共和军的主要出兵路线就在中间一带,他们会从泽州直接南下进攻洛阳。尽管已经有很多证据证明了这样一点,但曹昂还是有一些担心,他觉得这样的一些情况对他来说,还缺乏更多的一些证据,如果能够表明这样一点的话。这对他们来说,这将会是更加有力的一点。

李家庄,作战部。

“参谋部认为他们的后勤补给压力还是比较大,尽管我们在过去的一段时间内,一直在修建更多的补给仓库,增加我们的物资储备,但时间正在一点点的推移,一旦进入到冬季的话。”贾诩为难的看着尚武。

“我们的补给压力就会增加,同时,还需要更多的物资储备,运输能力的上的需求。后勤方面的压力还是比较大的。”贾诩说到。

“他们希望如何解决?”尚武这样问道。

他们希望我们能够使用一些其他的办法来解决这样的一些事情,比如扩大铁路的修建,增加电缆设施的布设。这样的话,可以减轻我们的一些运输上的压力,我们的马车,牛车如果集中到泽州的话,从潞州到泽州,使用铁路进行补充的话,这对我们来说,是一个很大的优势。我们会减少一半的路程,当然,如果

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