性文件，这是相当不容易的事情。
在这份文件里，将道路的修建和教育作为未来十年主要的工作项目，同时为了保证道路的畅通，易魁洛在资金充足以后，开始进行更加全面的道路整修，议会在经过详细的讨论之后，将全国的道路定位为五种等级。
其中最高等级为国道，联通整个国家全部省份的重要城市，同时要穿过一些比较重要的集镇，这一级别的道路要双向十二车道，以保证一支两万人的军团在上面行军，要保证速度在一百公里每小时的速度，是国家最为重要的道路也是国家的生命线，全场会在两千公里左右，这是第一期的计划，预计要用十年左右的时间来完成。
这些道路不再是简单的铺设而已，将会对地面以下铺设坚硬的石头，每一块石条都会有三十米左右的长度，通过这种方式，来让道路可以长久维持，不至于没过几年就泥烂不堪，这一方面是要花大价钱的。
至于第二层级的道路便是省道，主要作用便是沟通一个行省之中的重要城市以及重要的集镇，促进行省内部的同步发展和协作，这一等级的道路要求便相对比较低，双向八车道，道路同样适用石头进行铺设，要保证一百年左右的使用期，是维持整个行省运转最为重要的道路，预计第一期花费十年的时间，修建超过一千七百公里。
然后将现有的道路划分为城市道路，这些道路连接各个城市附近的城市，放在以前或许算得上先进，但跟如今的造桥通路技术相比，无疑要落后许多，因此这些道路的等级就相对要低一些，但他们的覆盖面积其实比省道要强一些，但因为道路比较拥挤，同时只是用水泥进行铺设，往往一场大雨之后，便是满地的泥泞，道路上的交通行驶状况是非常糟糕的。
对于这一点，想要在旧有的道路上进行更改，这显然是非常困难的事情，因此将其编为第三种道路，至于第四种则是郡道，要求相对就更低一些，为双向四车道，同时用水泥进行铺设，保证二十年的使用寿命，第一期十年的时间，相对铺设里程要达到五千公里左右，以保证每一个郡之间要保持畅通
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