建立，仿照易魁洛的方式，各个帝国都建立起了一大批大学，来教导学生，但这些学校的学费十分的昂贵，一般平民根本上不起，因此也被称为贵族学校。
至于交通，则相对阻力没有那么大，毕竟贵族们也需要交通，平民们也需要交通，良好的交通网络可以让货物在运输的过程中节省更多的时间，也可以让更多的城市参与进大贸易的体系之下，因此修建道路这一点，所有国家都没有意见，他们纷纷开始在自己的控制区内进行修建，至于控制区外的三不管地带，那自然是没有办法修建的。
不过与易魁洛的财大气粗相比，这些帝国显然就没有那么多的钱，不过他们手上有的是奴隶，这些奴隶不需要钱，就可以帮着他们干活，所以这十几年的时间下来，在他们的控制区内，起码大多数的中型以上城市，都已经由道路相互连接起来，原本有的道路也经过平整，变得更加宽阔。
在这其中，易魁洛着实是出了不少的力，一方面是贷款，虽然奴隶可以不要钱，但奴隶也是要吃饭的，这部分钱还是要出的，而三大帝国显然没有那么多的钱，虽然他们的领土很大，但平叛就足以花光他们所有的钱，再加上三大帝国的中央政府，其实并没有多少的权威，贵族们都是各管各的，修建道路，对于他们来说，并没有什么太大的好处，因此也不愿意捐钱，而易魁洛对于修建道路是很热衷对
毕竟三大帝国的道路如果变得更加优秀，那么易魁洛的商队在运输物资的时候也能够节省更多的时间，这对于易魁洛的商业无疑是有好处的，同时这些道路虽然由易魁洛出钱，但同样易魁洛也买断了这条道路三十年，或者五十年左右的时间，所有商队从上面过的时候，都需要给易魁洛缴纳过路费，虽然如今这笔钱并不多，因为上面跑的商队数量并不多，但随着时间过去，平整的道路活获得越来越多人的青睐，与其走在羊肠小道上，拉货物需要十几天的时间，为什么不走这些易魁洛修建的高速公路呢？
所以这对于易魁洛来说无疑是一件可以大力支
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