但如今的情况则会发生改变，因此这些都是需要考虑的，如果盲目修建，只是把道路当做是连线游戏，那就是在浪费资金，毕竟有一些道路修建起来可以盈利，而有一些则只能够保持稳定，甚至还有一些则是会亏损的，在修建道路的时候，必须要考虑到经济上能不能够负担，同时还要考虑战略上的安排。
而对于这些，三大帝国显然并没有多少的经验，毕竟他们的城市化才刚刚开始，远远没有到易魁洛这么发达的状态，所以在这方面，易魁洛的经验无疑是冠绝世界顶端的，起码在这片土地上确实是如此，至于大海之外的地方，因为也没有人去过，所以并不知晓。
不过三大帝国也不是什么道路都让易魁洛修的，一些简单的道路自然交给自己的工程队来修，还有一些牵扯到与易魁洛有关的道路，也是得自己来修，毕竟道路就是未来的后勤网络，如今四国之间的关系非常不错，自然另当别论，但谁能够保证这种关系可以一直保存下去呢。
要知道这些道路只要一修建，未来上百年的时间，基本上是不会改变的，且这个时间或许会更长，毕竟只要生产关系不变，城市化的进程不变，这些道路就会一直存在，而等到那个时候，如果两国的关系变坏的话，那么他们又该怎么办？
这些道路如果交给易魁洛来修建，那么易魁洛将把整个帝国所有的道路网全部掌握，到时候自己这一方军队的部署，后勤点的安置，都将是易魁洛的囊中之物，没有一个人会选择这么危险的方案，因此有关于靠近易魁洛边境线上的道路网，即便不会修，也得自己来修，这是他们的底线，而其他的道路自然是交由易魁洛来修建。
同时在这个过程中，也派出自己大学的学生去研究和学习，增加自己对于道路修建专业的认识，为自己本国培养一些人才，通过这一部分利益，来培养属于自己的桥梁，隧道以及道路的专家，毕竟他们的国土都很大，单单易魁洛一国也是不可能修建完的，如果全部让易魁洛来修，那么这笔钱等于是全部被易魁洛赚走，他们
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