训时间就可以被压缩到很短，可以在短时间内就让大量工人上岗，从而扩大生产。
现代的福特汽车便是通过这种方式来扩大生产从而打败欧洲的同行，获得了当时汽车业举足轻重的地位，而后来，随着汽车的零件越来越多，从上万个变成几万个，因此工厂的流水线便从一个工厂慢慢变成全球配套，也就是不同国家根据他们的能力，来生产一部分的零件，然后在一个工厂之中进行组装，这便是全球化的原因。
全球化正是为了让商品的生产可以更加高效，从而有效利用全球的资源来提高商品的生产，这就是现代的生产流水线，但在南部这显然做不到，别说现代的全球配套做不到，便是连易魁洛一个工厂全部配套也做不到，毕竟这不仅仅需要大量的金钱和土地以及人口，同时还需要庞大的管理学体系。
像易魁洛的工厂一个工厂之中就有三四千人，这么多的人堪比一个小镇，而在现代，许多大的工业生产工厂，往往有四五万人，堪比一个城市本身，里面不仅仅有工厂，宿舍，还有食堂，体育馆，学校，医院等等多项设备，可以说俨然就是一个自成体系的城市，其中的管理可一点也不比一个真正的城市来的简单。
而在南部的诸邦国里，许多国家连自己的城市管理都是乱七八糟，垃圾满地，连个正经的下水道都没有，这种地方指望建立起一个涵盖四五千人的大型工厂，无异于是痴人说梦，对于这一点，易魁洛也不强求，所以阿姆斯特朗第一时间便放弃了这一点，没有条件就不要让人这么做，不然到最后只会闹出一个又一个的笑话。
不过这种流水线的生产方式确实适合如今的南部邦国，因此在这个基础上易魁洛将基于工厂的生产模式，放到基于作坊的生产模式，在南部地区，以家庭为单位的作坊生产已经具有非常成熟的生产链条，只要对他稍微加以更改，便可以提高他们的生产效率，而易魁洛的办法也很简单，那就是从家庭作坊的整体拼装改为流水线生产。
原本一个家庭生产一支枪，如今阿姆
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