并且不断注入从各地收罗来的工匠，如今桑岛船厂的产能非常强大，干湿船坞七十二条，只要有足够的备材，一年内完成下水六十艏船的订单完全没有问题。
此外，总装备部也同时向旅顺船厂下达了三十六艏软帆型快速巡逻舰的订单。
虽然从很早开始，旅顺船厂就一直在黄小刚的指导下，做着软帆海船的科技攻关，但一直都进展不大，直到公输家父子加入凤军之后，才由擅长造船的老三公输登领头搞技术攻关，经过足足两年多的秘密试验，也才连续攻克了“水密仓”、“软帆”、“剪式船体”和“多体龙骨”等几项硬指标，算是攻克了大航海科技树开启后的基础科技。
不过，公输登虽然带头完成了不少的科技攻关，但他试制出来的软帆海船个头却有些偏小，目前定型的试验舰全长十二丈六尺，宽三丈六，吃水深度低六尺，高九尺（满载）、设有前中后三桅软帆，船尾设有两层船楼，整船容积约在一千两百料，根据海试得到的数据，目前空载情况下最快航速能达到一更半。
（更是一种古代用来计数航程的单位，一更约是三十公里航程，由于技术限制，目前还没有办法制定更科学的航程航速单位。）
所以，针对这种比五牙舰短了一半多，容积和载重也严重不足，就是速度快上一点的小船型，也就直接给它定了个“软帆型快速巡逻舰”的级别，准备用来作为海军的巡逻、护卫舰使用。
当然了，随着新朝对辽东半岛的控制进入第四年，如今在旅顺的大木备料已经是个天文数值的级别，加上旅顺船厂除了要进行新式海船的研究，还得负责为登陆部队提供海防船只，如今的加工制造能力也是不弱，拥有的干湿船坞也超过了五十条的规模，搞定一年内新建三十六艏巡逻舰的订单完全不是问题。
那么到目前为止，桑岛船厂已经正式交付了十六艏滚装通用型平底内河趸船，和十四艏主力运兵船及八艏指挥舰，预计缺额的舰船绝对可以在半年陆续交付。
而旅顺船
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