也可以得到一年的产假，人越来越惜命。必竟做船员是一件冒险的事。
马六甲一带的海盗，由于中国，印尼的联手干预，近年来要好一些，可是在另外的地方，不泛后起之秀，索马里的海盗日益猖獗，成了船员生存的心腹大患。
再就是孤独。过去有句话说船员，“吃的是老米，Cao的是老B”是女人，都不愿意嫁给船员。嫁给船员，就意味着守活寡。经常在海上一漂就是半年，脚不沾地，甚至是看不到陆地。说到女人，别说摸到，看都看不到。所以，船员当长了的人，多多少少神经不正常，都是荷尔蒙给闹的。。
还有，气候变暖造成的洋流异常也经常困扰着航海业。连最富经验的航海人，也常常被越来越变化无常的恶劣天气搞得摸不着头脑。按季节应该是顺水的洋流，却出现了湍流，甚至是逆流，也给航运带来麻烦。甚至于是灾难。
瑞典老鬼纯属于对于海洋的热爱，而不是象我们中国人，或者说整个亚洲人，都是因为生存的需要，赚钱。而且，百分之九十九点九九，都是来自草根。
船员们的收入，在发达国家，只能算是最低收入人群中的一种，可是放到我们中国，却完全是高收入群体。象我的老乡一个月收入是一千三百美元，按照一比八的比例，合计人民币一万左右。而当时一般公务员的月收入的也就在一千五到两千之间。我的一位亲戚在芦沟桥抗战纪念馆当副管长，历史研究员，一个月收入，也仅仅是两千五百块钱。
老乡所在的海上花走了！好望角之鹰又被从锚地拖了回来。两个偷渡的人，已经送往省城。船上的人还被押在边防检查站，一个都还没有放回来，这天，老肖却又被边防带走了，说是协助调查。
“什么协助调查，那两个偷渡的，一定跟老肖有关系？”土匪笃定地说，“没有他作内应，那两偷渡的，怎么能上船？”
“老肖要是有问题，你还能脱了关系，人家会问我们，怎么把人放进来的？”于满舱对自己的姐夫不满道。
“关老子D事，他们坐小船进来，又不是从大门进来
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