李战从战术情报系统显示界面上确认了四个小队全部就位后，命令韩红军，“开，往四号地区开！”
“明白！”
韩红军精神抖擞，操着战机爬升爬升再爬升一直爬升到万米高空，同时把航向调整为正西，机头直指四号地区的四号战备场站。此时距离六百公里，已经在规定的演练空域之外。
从鹰隼大队的飞行态势图来看，他们所有的战机都在演练空域之外徘徊，除了指挥机1616号歼-16在高空，其余战机全部在低空隐藏了踪迹。对满油起飞的歼-11B机群来说，这片空域就是弹丸之地，实在是不需要担心滞空时间不足。
鹰头指挥机旁若无人的以每小时九百八的空速迅速前出四号空域，与四号战备场站的距离在迅速拉近。大红鹰模拟的是进攻方，他们没有地面远程对空警戒雷达，只能依靠机载雷达对空搜索。换言之，鹰头指挥机在两百公里之外都是安全的。
预警指挥和电子作战是鹰头指挥机的任务，模拟的是空中指挥机，而其携带了六枚空空导弹意味着随时可以化身为战斗机加入战斗。也就是说1616号歼-16实际上模拟的是一架空中指挥机、一架电子战机和一架护航战斗机。
在距离四号战备场站三百公里的位置，李战打开了机载雷达对前半球空域展开搜索。数分钟之后没有任何发现也没有让李战丧气。歼-10B的进气口经过了优化，棱角分明的方型进气口和那几根加强筋不见了，取而代之的是与机身融为一体的圆润的口子，雷达反射面积比歼-10A的要小一些。
歼-16搭载的自动电子扫描有源相控阵雷达（AESA）性能十分强大，能过提供对战斗机最远三百公里的探测距离以及自动跟踪识别能力，这款雷达甚至能过根据目标的发射信号特征识别出具体机型同时向飞行员显示出相关的数据信息，而整个过程飞行员只需要启动雷达作战模式。
实际作战中不可能达到理论性能数值，但尽管如此歼-16已经能过做到先地发现了
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