第一个弯，GTR不得不提前点刹车。
入弯速度骤降。
李杰非但没有刹车，反而在入弯前猛踩了一脚油门。
降档。
打方向。
车尾甩出！
贴着护栏，滑进了弯心。
在出弯时，他又补了一脚油，轮胎发出一声尖叫，整个车身像是被一只无形的手推了出去。
快！
比GTR快多了。
第二、第三、第四、第五个弯道，全是如此。
连续几个弯，李杰已经把差距追回了大半。
看到后面越来越近的车灯，中里毅瞳孔一缩。
怎么可能？
86，怎么这么快？！
不过，他还不是特别慌，因为第2区间中段又是一个大直道。
踩！
奋力踩！
GTR又一次拉开车距。
马力，是两辆车之间无法逾越的差距。
并且，这一次，中里毅把油门踩到了底，这辆GTR比原著中，还要更快，更猛。
堪称性能怪兽！
507匹马力全部释放的情况下，GTR的排气声浪，在夜空中回荡着，确实很悦耳。
另一边，高桥凉介已经不说话了。
他全程目光都锁在了前方的86身上。
几个弯道跑下来，他已经找到了一乃乃原因，这台86，路线选得太好了。
如果说他们选择的入弯、出弯路线的正确率是95%，86却是99.99%。
无限逼近完美。
他甚至怀疑，86车尾距离护栏的间隙只有几厘米。
极限。
太极限了。
只有对这条路异常熟悉，对车子的操控率极高，技术还好，才能做到这一点。
仅凭这一点，哪怕没有其他原因，86也会比其他车手快。
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