意思，特意用一些比较通俗的话语来描述自己的技术。
可是谁成想，天子刘洵对于此时大汉的造船技术很是熟悉，甚至还能说出不少造船的专业术语，让在场的所有百工为之惊叹，同时更为天子刘洵的睿智而感到折服。
接着，天子刘洵还专门提出了自己对于此时造船技术的改良意见，那就是使用风帆来取代船桨，并且还提出了水密隔舱的概念！
首先便是风帆技术，华夏的风帆航海技术是从商周时期开始的，到了此时已经发展较为成熟的风帆技术，并被运用于远洋航海。
不过此时大汉帝国海船的风帆是固定帆，即把帆固定在一根桅杆上。这种帆存在明显的缺点，就是只能接受顺风，即来自船尾的风，如果是逆风，几乎无法行船，只能依靠船桨用人力推动。
随意，天子刘洵针对此缺点，便提出将固定帆改进为活动帆，用绳索把帆系在桅杆上。这样不仅方便了帆的升降，还能根据风向来操纵绳索，改变风帆受风面的朝向。活动帆的出现大大提高了帆的受风效率，除无风的状态外，任何时候都能够获得推进力。
另外此时海船的风帆基本上都是由植物叶或竹篾编织而成，叫做硬帆。为了使风帆更加牢固，天子刘洵提出是否可以改进船帆的织造技术，采用平行式风帆，即在帆面的水平方向，每隔一定间距安装一根竹条，从而构成一个平行的骨架。
如此一来，在纵帆上安装许多横向的帆竹后，当风帆遭到不同方向的风吹袭时，横向的帆竹能够使风帆较为稳定，形状不会发生大的变化，不易卷折；而当风力与帆呈某一小角度并向帆吹袭时，硬帆会产生很大的垂直于风向的升力，升力在船舶前进方向产生了分力，从而成为推动船舶前行的动力。
在场的众多百工闻言都是对天子刘洵的提议赞不绝口，认为如果真的能够改良海船的风帆，那大汉帝国的海船驾驶技术将会出现一个质的飞跃，从此以后大汉帝国的海船便可以不必太过依靠风向来航行，而是可以借助不同方
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