而且还是无人驾驶测试的时候，徐申学突然想到，上个月听说智云机器人的研发团队，说是搞出来了一个高级驾驶模式，可以让机器人也开车。
回头搞联合发布会的时候，是不是也可以让X4机器人开着这辆SR3跑车登场？（感谢昵称尾号1916大佬的建议）
这场面可比让机器人和汽车分别自己上台有震撼感啊！
想到这里，徐申学立即联系了机器人研发部门那边，先是问了机器人的汽车驾驶模式是否成熟，得到了肯定的答案后，徐申学直接让他们送台X4机器人过来准备实际测试一下。
不用多久，一辆箱式的小货车就运输了台测试用的X4机器人抵达了海蓝汽车汽车测试场地。
很快，徐申学就看到了很有兴趣的一幕。
身高一米七，体重五十多公斤的X4机器人自己打开车门，然后上车坐在了驾驶位上！
然后直接驾驶着汽车跑了起来！
“现在我们的SR3是没有开启自动驾驶模式的，处于手动驾驶状态，所有操控都是由X4机器人所完成。”
一旁的机器人研发团队的负责人道：“此外我们的机器人，本来就针对了海蓝汽车这种高度智能化的电动车有数据连接模式，海蓝汽车的用户开放数据授权后，可以通过无线传输的模式，向机器人传输各种数据，帮助机器人获得更好的态势感知！”
“此外，我们还可以利用海蓝汽车的内部电源接口，为机器人提供一定电能补充。”
“毕竟电动车上搭载的电池比机器人上的电池大多了！”
徐申学看着机器人开着电动车跑的场面，感觉就很奇怪……有点不真实的感觉。
随后，这台送到了测试场的X4机器人，还顺便驾驶了其他一些车型，包括海蓝汽车的其他几款车型，乃至其他品牌的一些电动车甚至燃油车。
“我们的高级驾驶功能，基本上能够驾驶市面上常见的大部分车型，不管是电动车还是燃油
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